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FGV supera los 1.500 millones de viajeros

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha superado los 1.500 millones de viajeros transportados en sus actuales explotaciones de Metrovalencia y TRAM d'Alacant en una época de crecimiento progresivo de usuarios.
El 1 de enero de 1987, FGV comenzó a gestionar la explotación de los servicios ferroviarios transferidos por parte de FEVE como organización autónoma e independiente, lo que supuso por parte de la Generalitat Valenciana el inicio del proceso de recuperación del transporte público como elemento clave en el proceso de desarrollo metropolitano y autonómico.
De los 1.500 millones de viajeros transportados, 1.381.655.744 corresponden a la red de València y su área metropolitana y 118.344.256 al TRAM d'Alacant. Las ampliaciones de la red han permitido que la evolución anual de viajeros haya crecido de manera constante, salvo en épocas de crisis, pasando de los 1,4 millones de viajeros alcanzados en 1987 a los más de 74,3 millones de usuarios registrados en 2017.
Metrovalencia
En la red de Valencia, la conexión con Rafelbunyol, actualmente la Línea 3, ha sido la que más desplazamiento ha conseguido, con 450 millones de viajeros. En segundo lugar se sitúa la actual Línea 1 con 424 millones, aunque hay que matizar que, desde septiembre de 1998 hasta febrero de 2015, el trazado unía tres destinos: Llíria, Bétera y Villanueva de Castellón, por lo que muchos de sus clientes estarían incluidos en la que hoy en día es Línea 2, con inicio en la capital de Camp de Túria.
El tercer lugar lo ocupa la Línea 5 (Marítim Serraría-Aeroport), con 200 millones de pasajeros y el cuarto la actual Línea 4 tranviaria, heredera del trenet al Grao e hito histórico como reintroducción en España de un nuevo concepto de tranvía, con 129 millones. Ya en quinta posición se situaría la actual Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), con 93 millones que, de no haberse producido la citada unión temporal con la Línea 1 durante 17 años, tendría más viajeros.
El sexto lugar lo obtiene la Línea 9 (Alboraya Peris Aragó-Riba roja de Túria) con 27,6 millones de usuarios; la séptima la Línea 7 (Marítim Serrería-Torrent Avinguda) con 24,1 millones; la octava la tranviaria Línea 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) con 22,4 y la novena, la también tranviaria Línea 8 (Marina Reial Joan Carles I-Marítim Serrería) con 1,7 millones de viajeros.
A estas cifras se suman los 6,6 millones de pasajeros que FGV desplazó con los autobuses de la CVT, incorporados a la empresa pública ferroviaria del año 2000 hasta principios de 2004.
TRAM d'Alacant
En la red de Alicante, la distribución de usuarios por línea también precisa de una aclaración. Al principio, en 1987, solo existía una línea, la que unía la capital con Dénia y que registró 35,7 millones de clientes durante su época en solitario hasta 2003, cuando se partió la línea en dos trazados: Alicante-El Campello en tranvía y El Campello-Dénia con trenes diésel, que posteriormente experimentó diversas modificaciones de trayectos hasta la actual Línea 9 Benidorm-Dénia.
Ya con la nueva organización de trazados, la Línea 3 (al principio desde Puerta del Mar en 2003, hoy desde Luceros) ha desplazado a 22,5 millones hasta El Campello; la Línea 1 hasta Benidorm, 21 millones; la Línea 2 (inaugurada en septiembre de 2013) 20 millones hasta San Vicent del Raspeig; la Línea 4 hasta Plaza La Coruña 12,4 millones y la Línea 9, de Benidorm a Dénia, 6,7 millones de viajeros. Las líneas 1, 2, 3 y 4 parten actualmente desde Luceros.
El crecimiento de viajeros ha ido acompañado de la ampliación de la red que en 1987 contaba con 209,7 kilómetros y actualmente suma 267 kilómetros, de los cuales 156,3 corresponden a Metrovalencia y 110,7 kilómetros al TRAM d'Alacant, pasando de 6 líneas hace 30 años (5 en Valencia y 1 en Alicante) a las 14 actuales (9 en Valencia y 5 en Alicante).
En estos 30 años FGV ha consolidado una red de metro y tranvía que da servicio a València y a 36 municipios más de su área metropolitana, con 138 estaciones y paradas. En Alicante la modernización de la línea que unía Alicante y Dénia ha permitido implantar una moderna red tranviaria que presta servicio con 69 estaciones a la capital y 12 municipios más.

 

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